本文摘要：山东铁路投资控股集团有限公司网站7月31日公布了新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段环评审批,透露了京沪高铁二线天津至潍坊段设站情况。京沪高铁二地下通道示意图 根据审批内容,新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段途径津冀鲁三省份,起自天津滨海车站（原于家堡车站）,经天津滨海新区,河北沧州,山东德州、滨州、东营、潍坊,引进济训高铁潍坊北站。 新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段正线长度349.12公里,为双线高速铁路,设计速度每小时350公里。

山东铁路投资控股集团有限公司网站7月31日公布了新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段环评审批,透露了京沪高铁二线天津至潍坊段设站情况。京沪高铁二地下通道示意图　　根据审批内容,新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段途径津冀鲁三省份,起自天津滨海车站（原于家堡车站）,经天津滨海新区,河北沧州,山东德州、滨州、东营、潍坊,引进济训高铁潍坊北站。　　新建天津至潍坊（烟台）铁路天津至潍坊段正线长度349.12公里,为双线高速铁路,设计速度每小时350公里。

全线共计另设车站9座,分别为滨海车站、滨海南站、黄骅车站、海兴西站、无棣东站、滨州车站、东营南站、寿光市车站和潍坊北站,前4车站坐落于京津冀区域内。　　2019年6月,国家铁路集团将京沪高铁二线天津至潍坊段及潍坊至烟台铁路即潍烟高铁两项目拆分为一个项目,拆分后名称为新建天津至潍坊（烟台）铁路。

　　新建天津至潍坊（烟台）铁路通车后,北京南至烟台南约768公里,3小时可通达；天津至烟台大约2.5小时可通达。北京南至烟台南耗时比目前最慢 的5小时27分节省了2.5小时。

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