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底价雷达站丨硬派越野你选谁 全新路虎卫士还是疾驰G级?

2022-09-09 00:10上一篇: 头条号平台连续攻击违规帐号的通告 | 2020年12月11日 |下一篇:没有了

本文摘要:这期的底价雷达站有些纷歧样,往常编辑为大家探寻购车底价,挑选出最具性价比的车型,可是这次编辑要去探访两款明星级硬派越野车,买它们不仅一车难求,有的还要加价加得手抽筋,那就是疾驰G级和路虎卫士,下面的内容让你知道买这一级此外车要如何操作。虽然此前疾驰G级和路虎卫士方盒子越野车造型几十年如一的保持稳定,可是疾驰G和路虎卫士在市场的运气却截然相反,路虎卫士始终处于进亦忧退亦忧,现如今来看看不再是硬派盒子造型、又不接纳非承载式车身结构的全新卫士还值不值得买呢?

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这期的底价雷达站有些纷歧样,往常编辑为大家探寻购车底价,挑选出最具性价比的车型,可是这次编辑要去探访两款明星级硬派越野车,买它们不仅一车难求,有的还要加价加得手抽筋,那就是疾驰G级和路虎卫士,下面的内容让你知道买这一级此外车要如何操作。虽然此前疾驰G级和路虎卫士方盒子越野车造型几十年如一的保持稳定,可是疾驰G和路虎卫士在市场的运气却截然相反,路虎卫士始终处于进亦忧退亦忧,现如今来看看不再是硬派盒子造型、又不接纳非承载式车身结构的全新卫士还值不值得买呢?而疾驰G级一直混得风生水起,一车难求,加价大几十万都有人抢着买,这又是为何?路虎卫士在海内正式预售,四款车型预售价钱79-99万元。虽然价钱上全新卫士与疾驰G500差了险些一倍,但卫士和大G的硬刚也是在所难免的。

疾驰G级一车难求,全新路虎卫士7月中旬开售一、北京购疾驰G500需加价60万,现车紧俏,预订还需等6个月以上疾驰G级G500加价后落地233万元疾驰G级在北京提车价钱在全国中算是低的,其他省市加价或更高。编辑到访的一家有现车的4S店,现在共有7台疾驰G500在售,颜色为玄色、祖母绿和蓝色。

疾驰G级G500指导价162.88万元,购车需加价62万元,送2万元保险,如购置玄色G500,加黑红内饰,需另外加价8万元,算上购置税20.65万元,保险2万元(减去2万元赠送保险),上牌费3000元,落地价为233.18万元。二、因不够硬派被吐槽 全新路虎卫士颠覆性大改后值不值得买?在6月16日路虎上市了一台哑银特别套件版,售价92.3299万元,将限量27台发售。经到店询问,新车开售要在7月24日开幕的成都车展上市后,先期官方仅入口长轴距版本的卫士110,短轴距版的卫士90可在未来举行预订。

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老款路虎卫士其实最大的变化,也是最让网友吐槽的是,全新一代卫士已经放弃带大梁的非承载式车身,这一点就像3缸一样对于一个一直以来以硬派越野自居的卫士来说很招喷。如果你质疑卫士的车身强度削弱,那大可不必担忧。

因为新车接纳了D7x全铝架构,强度方面,新的车架比传统的承载式车身强度高10倍,比传统的非承载式车身强度高3倍,可以到达最大7吨的车轮垂直载荷,以及6.5吨的牵引牢固点牵引力载荷。越野性能全新路虎卫士配备了全时四驱系统,双速分动箱、中央差速锁及主动式后桥差速锁。第二代智能全地形反馈适应系统提供共计9种种模式:自动模式、普通驾驶模式、草地/砂砾/雪地模式、泥沼/车辙模式、沙地模式、大岩石/圆石慢行模式、动态模式、节能模式、涉水模式。

因此,路虎卫士纵然外观不想原来造型般硬汉,承载式车身也完全不影响车身强度和越野性能,况且79-99万元的售价,可比买一辆同级此外疾驰G级少花不止一倍的银子,下面就来全面临比一下疾驰G级和路虎卫士。三、疾驰G500对比路虎卫士110 P400,疾驰G500落地价比卫士贵一两倍,卫士设置绝不逊色从价钱上来看两车其实是没有可比性的,疾驰G500算上加价62万和颜色加价8万元,落地价233万元,而卫士最近上市的110 P400哑银特别版车型售价92.33万元,凭据卫士以往的市场体现,一般不会有加价购车的情况。这两款作为硬派越野的车型,疾驰G级的目的用户其实对于它的越野功效使用相对较小,而更多的是社交功效,但卫士的目的用户就更多的是看中它的越野性能了。尺寸对比—— 卫士稍高、疾驰更宽直观对比两车尺寸相当,卫士稍高,疾驰更宽。

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实际尺寸,含备胎车长路虎卫士为5018mm,疾驰G为4857mm;宽度疾驰G为1931mm,路虎卫士为1996mm;高度路虎卫士为1967mm(标致离地间隙,不含行李架),疾驰G为1962mm。动力对比——疾驰G500更强动力对例如面,疾驰G500比路虎卫士更强,路虎卫士搭载3.0T直6汽油发念头与48V轻混系统,提供400马力的最大功率和550牛•米的最大扭矩。

疾驰G500接纳4.0T V8发念头,提供421马力的最大功率和610牛·米的峰值扭矩。悬架高度对比——路虎卫士离地间隙更大路虎卫士两车均配备了空气悬挂,路虎卫士最大离地间隙291mm,悬架可变总行程185mm;疾驰G最大离地间隙241mm。

悬挂结构对比——路虎卫士标配电子空气悬架、疾驰G500带自适应减震调治悬挂路虎卫士110标配电子空气悬架,前双叉臂式和后多连杆式独立悬架;疾驰G带自适应减震调治的悬挂,前双叉臂式独立悬挂。差速锁——疾驰G500三把100%差速锁路虎卫士差速锁控制在屏幕内,疾驰在中控显著位置接纳机械按钮,路虎卫士接纳了双速分动箱、中央差速器以及主动式后桥差速锁;疾驰G500保留了三把100%差速锁。设置对比——路虎卫士绝不逊色从设置上来看,路虎卫士相比于疾驰G500来说,设置差异不大,而且好不逊色,在主动宁静设置上体现稍好,而疾驰G500趋于豪华,一些舒适性设置体现更突出。总结:两车的越野能力和适应性都很强,疾驰G500的动力更强劲,虽然疾驰G500的落地价比路虎卫士横跨百万,但从功效性上来说,路虎卫士并不逊色。

如果你更注重这台超酷的硬核越野SUV的社交属性和豪华性,疾驰G500是你的选择,如果你忠于越野情怀,想买一辆玩的了越野,都会驾驶也不跳戏的越野SUV,全新换代的路虎卫士是不错的选择,整体更有科技感,更重要的是价钱相对G500自制一大截。(此处已添加小法式,请到今日头条客户端检察)。


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